Spoiler on Line Edizione N. 251
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Categoria Formula 1
Ferrari dove sei? E le altre??
Analisi Tecnica della Formula 1 2023, durante la pausa estiva
A cura del nostro esperto, l’ing. Fabio Pauluzzo
Solo Red Bull ha già risolto il rebus dell’effetto suolo!
A due anni dall’introduzione dei nuovi regolamenti tecnici, appare evidente come Red Bull sia l’unico team ad averli compresi pienamente, riuscendo a costruire un vantaggio tale da annichilire qualsiasi ambizione delle squadre rivali, quantomeno nella stagione in corso. L’assenza di voci o indiscrezioni su possibili trucchi o illegalità della RB19, indica che il team austriaco ha semplicemente lavorato meglio, rispetto a tutti gli altri.
Due i fattori principali che hanno sorpreso tutti i team (e la FIA stessa!) a eccezione del...
Continua...L’editoriale di Claudio Soranzo
Eh sì, son proprio tempi di vacche magre per la Ferrari! Siamo precipitati anche dietro la Mc Laren dopo il Gp di Monza, proprio quello giocato in casa nel quale il popolo ferrarista si aspettava una sorta di rinascita, magari anche piccola, ma da far nuovamente sognare. E invece no, buca anche questa. I posti giù del podio non danno soddisfazione, tantomeno quando i duellanti del campionato, Hamilton e Verstappen, se le sono date di santa ragione, eliminandosi a vicenda. Eh no, proprio così non va. Anche soprattutto dopo le figuracce imperiali nella gara precedente, quando entrambi i nostri piloti si sono fatti miseramente doppiare. Un’onta così è davvero troppo! La Ferrari che doppiava tutti i concorrenti, ora si fa doppiare anche da giovani piloti emergenti? Siamo proprio all’assurdo! Ma quando si sveglieranno a Maranello e dintorni? Quando finirà questa piaga che toglie le forze di incitare, che sbigottisce, che non dà più la costanza di sventolare le bandiere con il cavallino?
Un cavallino c...
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Ritorna finalmente la Formula 1 in questo fine marzo 2021, ancora chiusi in casa per le restrizioni sanitarie. Così abbiamo tutto il tempo di leggere l’opinione tecnica del nostro esperto, in previsione dello svolgimento del campionato mondiale della massima formula automobilistica sportiva. Ecco cosa ne pensa l’ing. Fabio Pauluzzo.
In attesa che la F1 riapra i battenti e che le monoposto 2021 riprendano la pista del Bahrein – prima delle 23 tappe di quest’anno – è arduo esprimere delle valutazioni sulla base delle presentazioni ufficiali, che ormai si riducono a eventi a beneficio quasi esclusivo degli sponsor, nei quali poco o nulla viene svelato delle nuove vetture. Date le forti limitazioni imposte dal regolamento, non vi era una forte aspettativa di vedere monoposto rivoluzionate rispetto alle vetture che hanno concluso il campionato 2020 solo tre mesi fa, ma era lecito attendersi qualche elemento in più.
Invece, tra render, foto r...
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Ecco l’editoriale del direttore Claudio Soranzo al raggiungimento di un altro importante traguardo, il 250° numero con pubblicazioni ininterrotte da marzo 1984! Un record sicuramente in Friuli Venezia Giulia (e forse altrove) per una pubblicazione a distribuzione gratuita divulgata da ben 37 anni. Con il numero 1 del 2021 inizia il 38° anno!
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In questi anni di grandi trasformazioni, anche SPOILER ha risentito dei cambiamenti ed è giunto il momento di adeguarci, anche purtroppo a causa di questa pandemia che ci sta logorando non solo a livello sanitario, ma anche economico. Con il primo numero di questa lunga storia pubblicato nel lontanissimo mese di marzo del 1984, abbiamo ora raggiunto il numero 250 nello stesso mese del 2021: 37 anni esatti di serio e appassionato lavoro, improntato decisamente dalla passione per l’automobilismo in generale e dalla Formula 1 in particolare, nato e cresciuto con un affetto smisurato per la Ferrari, la splendida creatura del patron Enzo, che tutto il mondo ci invidia.
Duecentocinquanta numeri che rappresentano una mole di lavoro giornalistico, che ci ha permesso di pubblicare e divulgare migliaia di articoli e fotografie, sempre apprezzati dai nostri lettori, soci del Club e poi Scuderia Ferrari Club Monfalcone, licenziati Csai del Friuli Venezia Giulia, addetti ai lavori, semplici appassionati di motori e moltissime persone comuni che hanno trovato il magazine gratuitamente nelle edicole e in punti di distribuzione qualificati.
Un...
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