Spoiler on Line Edizione N. 251
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Categoria Storiche
Partirà da Piazza Unità d’Italia di Trieste alle 14.30 di venerdì 14 maggio, la quinta edizione della Mitteleuropean Race. Nel primo elenco dei circa 50 iscritti alla gara di regolarità Super Classica per auto d’epoca è confermata la presenza di vetture costruite alla fine degli Anni 20: tra esse due OM Superba, una Fiat 508 spider Sport, un’Alfa Romeo 6 C 1750 Zagato e due Amilcar CGSS. Tutte perfettamente in grado di far rivivere emozioni e timbri sonori quasi dimenticati sia ai partecipanti sia a chi le vedrà attraversare le diverse località del Friuli Venezia Giulia, lungo i quasi 500 chilometri delle due tappe di gara, con l’aggiunta della “Coppa Trieste Città della Scienza”.
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Il team di Adrenalinika, formato dai triestini Maurizio De Marco, Riccardo Novacco e Susanna Serri, avrebbe oggi dato il via all’edizione 2020 della Mitteleuropean Race e Mitrace Tour Cup. Sarebbe stato il felice ripetersi di un evento internazionale esclusivo e un grande momento di festa per chi ama la città di Trieste, la Regione Friuli Venezia Giulia e la sua cultura mitteleuropea. Con molto coraggio e grande lungimiranza l’organizzazione dell’evento è stata invece tra le prime in Italia a decidere di rimandarne di un anno la partenza, nonostante tutto fosse stato preparato sin nei piccoli dettagli...
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Mattioli-Pensotti, Fiat 124 Abarth
Non solo rally al Montecarlo Historique, ma anche sperimentazione industriale. Due vetture della Scuderia Milano Autostoriche sono state trattate espressamente per sperimentare nelle condizioni più estreme i nuovi prodotti protettivi per la carrozzeria. Un’iniziativa molto interessante, che apre le porte ad altre sperimentazioni al punto che piloti e navigatori diventano anche tester di società che intendono investire nella sperimentazione sul campo. Che MaFra sia lo sponsor della partenza da Milano del 21° Rallye di Montecarlo Historique, in programma dal 1° al 6 febbraio, è una notizia che circola già da tempo nell’ambiente. D’altronde chi meglio dell’azienda leader dei cosmetici per l’auto può farsi interprete delle esigenze d’affezione al proprio mezzo storico, che hanno i piloti-collezionisti di veteran cars? L’occasione per l’azienda milanese è proprio quella di far conoscere i migliori prodotti della cosmesi dell’auto in un contesto di altissimo livello, come quello della partenza del rally più famoso del mondo. MaFra avrà anche una presenza attiva e dinamica nel corso di tutto il rally, perché quest’anno partecipa anche alla gara con due vetture iscritte dalla Scuderia Milano Autostoriche, uno dei più forti
team sulla ...
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Ancora una vittoria per Federico Liber, che si aggiudica con il tempo record di salita la 41° edizione della Cividale-Castelmonte, cronoscalata automobilistica friulana valida per il Trofeo Italiano, il Cez Coppa Europa Centrale e il Campionato austriaco, disputatasi nella città ducale. Il pilota veronese, al volante della Gloria C8P EVO spinta da un motore di derivazione motociclistica Suzuki Hayabusa 1600 cc, ha prevalso con il tempo totale di 6:19.66 e non avendo avversari che potevano impensierirlo per la conquista del gradino più alto del podio si è dedicato alla conquista del record del tracciato, centrando l’obiettivo con un ragguardevole 3’08″56.
Secondo gradino del podio per l’austriaco Andreas Stollenberger, che già nella prove del giorno precedente aveva mostrato di andare forte; il pilota d’oltralpe, al volante della Dallara Formula 3, ha fermato il cronometro sul tempo totale di 6:47.43, a quasi 28″ dal vincitore. Terzo posto per il bresciano Mauro Soretti al volante di una performante Subaru Impreza WRX, appositamente preparata per le cronoscalate. Il suo crono è stato 6:51.13.
Gara da incorniciare pe...
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