Spoiler on Line Edizione N. 251
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Categoria Turismo
Partirà da Piazza Unità d’Italia di Trieste alle 14.30 di venerdì 14 maggio, la quinta edizione della Mitteleuropean Race. Nel primo elenco dei circa 50 iscritti alla gara di regolarità Super Classica per auto d’epoca è confermata la presenza di vetture costruite alla fine degli Anni 20: tra esse due OM Superba, una Fiat 508 spider Sport, un’Alfa Romeo 6 C 1750 Zagato e due Amilcar CGSS. Tutte perfettamente in grado di far rivivere emozioni e timbri sonori quasi dimenticati sia ai partecipanti sia a chi le vedrà attraversare le diverse località del Friuli Venezia Giulia, lungo i quasi 500 chilometri delle due tappe di gara, con l’aggiunta della “Coppa Trieste Città della Scienza”.
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Il team di Adrenalinika, formato dai triestini Maurizio De Marco, Riccardo Novacco e Susanna Serri, avrebbe oggi dato il via all’edizione 2020 della Mitteleuropean Race e Mitrace Tour Cup. Sarebbe stato il felice ripetersi di un evento internazionale esclusivo e un grande momento di festa per chi ama la città di Trieste, la Regione Friuli Venezia Giulia e la sua cultura mitteleuropea. Con molto coraggio e grande lungimiranza l’organizzazione dell’evento è stata invece tra le prime in Italia a decidere di rimandarne di un anno la partenza, nonostante tutto fosse stato preparato sin nei piccoli dettagli...
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Avete mai sentito parlare del Passo Flüela, una delle strade più spettacolari delle Alpi Svizzere, a oltre 2.300 metri di altitudine? Nemmeno io, essendo tra l’altro chiusa per la maggior parte dell’anno, per le forti nevicate e il continuo rischio di valanghe. A percorrerla per scoprirla c’è andata la Seat con la nuova CUPRA Ateca, dimostrando alla fine tutto il suo potenziale.
L’avventura comincia a Davos, una piccola città di quasi 11 mila abitanti, che ha il primato di essere la più alta d’Europa e il privilegio di ospitare il Forum Economico Mondiale, con un’Ateca Limited Edition che mette in evidenza dettagli di spicco, come gli esclusivi cerchi in lega da 20” e i freni...
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Sette posti e tutti belli comodi. In un veicolo elegante, moderno e performante. E’ l’interno della Grand Scenic, il monovolume della Renault ideato per una grande famiglia, un gruppo di amici o un’allegra comitiva, ma anche per qualsiasi utilizzo quotidiano di trasporti multipli e/o voluminosi. Ho avuto il piacere di provare l’ultima generazione nella versione Initiale ParisBlue DCI 150 percorrendo ben 1.400 km, su tutti i tipi di strade e di pendenze, dal mare alla montagna, ai laghi. Diversi tragitti che hanno esaltato i valori del monovolume francese, condiviso alla grande tra due famiglie di amici con ben 3 bambini, i più grandi dei quali nei due posti della terza fila. Dove naturalmente si sono divertiti alla grande, da soli in uno spazio inusuale e tutto a loro disposizione. Hanno tra l’altro ammirato il paesaggio a 360° grazie all’ampia superficie vetrata e al tetto panoramico. Molto
maneggevole per la ...
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